Rangka eSAF Scoopy memiliki banyak kelebihan terutama bobotnya yang ringan. eSAF atau Enhanced Smart Architecture Frame masih digunakan pada Honda Scoopy. Rangka besutan dari Honda ini tahan terhadap keropos. Dimana jenisnya adalah pengganti rangka konvensional underbone dan pertama kali dipasang pada motor matic Genio di tahun 2019.
Bahkan hingga kini perusahaan Honda masih menggunakan rangka tersebut pada Scoopy all variant. Sebagai pengganti kerangka konvensional eSAF menawarkan berbagai keunggulan. Berikut ini akan mengulas tentang keunggulan rangka eSAF yang masih dipertahankan Honda Scoopy.
Keunggulan Rangka eSAF Scoopy yang Jarang Diketahui
Sebenarnya eSAF tidak hanya digunakan pada motor Scoopy saja, namun juga diterapkan pada motor Honda terbaru sekalipun. Misalnya pada Honda Beat, Vario 160 dan Genio. Rangka pada sepeda motor memiliki peran begitu penting. Karena itu, pemilahan penggunaannya juga tidak bisa sembarangan. Berikut ini ada beberapa keunggulan mengapa rangka eSAF banyak digunakan pada motor matic Honda, berikut penjelasannya.
Memiliki Bobot yang Ringan
Salah satu keunggulan yang ditawarkan rangka eSAF Scoopy yaitu bobotnya yang ringan. dari awal sudah disebutkan jika konstruksi eSAF memang jauh lebih ringan karena tidak menggunakan besi pipa yang ditekuk dan disambungkan. Akan tetapi, rangka ini menggunakan pelat baja yang dicetak menggunakan mesin press.
Setelah itu, melalui proses pengelasan pada titik menggunakan laser. Hal ini yang mengakibatkan lipatan pada bagian tepinya terbentuk. Melalui proses ini maka beratnya menjadi lebih ringan. Bobot rangka disebut jika lebih ringan 8% dibanding model rangka biasa.
Motorcycle Operations Monozukuri Center Genio Styling Designer, Kaori Kaneko menyatakan jika rangka ini dirancang ringan namun tetap tangguh. Dengan adanya keunggulannya ini membantu pengendara lebih mudah bermanuver dan meningkatkan kenyamanan secara menyeluruh.
Seperti dilansir dari kanal YouTube Serambinews, jika kerangka eSAF memiliki berbagai keunggulan termasuk bobotnya yang ringan. Meski demikian, namun memiliki daya tahan yang jauh lebih baik dibanding dengan rangkaa sebvemnya karen menggunakan baja.
Efisiensi Bahan Bakar
Keunggulan lain yang bisa didapatkan dari penggunaan rangka eSAF yaitu efisiensi bahan bakar. Bobot pada sepeda motor biasanya berbanding lurus dengan konsumsi bahan bakar. Karena itu, penggunaan rangka eSAF justru membantu mengurangi konsumsi bahan bakar.
Sehingga pengendara akan lebih hemat biaya untuk pembelian bahan bakar karena rangka Scoopy menggunakan eSAF. Sebagai contoh dari internal motor Honda dengan metode ECE R40 Genio mengkonsumsi bahan bakar sekitar 59,1 liter km/jam. Artinya dengan tangki yang terisi penuh, sepeda motor dapat menjangkau perjalanan sejauh 248 km.
Bagasi dan Kapasitas Tangki yang Lebih Besar
Rangka eSAF Scoopy mampu menyediakan ruangan yang jauh lebih maksimal. Hal ini bisa membantu pengadaan tangki dan bagasi memiliki kapasitas yang jauh lebih luas. Misalnya pada Honda Scoopy tangki bahan bakar 4,2 liter dam bagasi berkapasitas 15,4 liter.
Lain halnya dengan Honda Genio yang memiliki kapasitas tangki bensin dari 4 menjadi 4,2 liter. Ruang bagasinya yang berada di bawah jok dibuat lebih besar yaitu 14 liter. Dari sinilah dapat terlihat peningkatan ruang bai dan bahan bakar setelah penggunaan rangka eSAF.
Minim Deformasi
Meski bobot rangka eSAF ringan, namun dipercaya memiliki daya tahan yang bagus. Berdasarkan uji internal rangka ini tahan defleksi atau pembengkokan saat dikendarai. eSAF yang kuat dan kaku mengurangi risiko tersebut dan tidak akan berubah bentuk. Sehingga rangka eSAF Scoopy menjadi salah satu yang berkualitas dan memiliki keunggulan termasuk minim deformasi./sinta
